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レガシィセダン 1989年2月～1993年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スバル レガシィセダン

1989年2月～1993年9月生産モデル

総合評価

3.7点

  • デザイン：4.0
  • 走行性：3.9
  • 居住性：3.6
  • 運転しやすさ：3.8
  • 積載性：3.5
  • 維持費：3.0

最新モデルの総合評価3.7

クチコミ件数 14件 ｜ セダンランキング171位

新車時価格112.5〜277.5万円

中古車平均価格231万円

レオーネの後継モデルとして登場

5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2)

基本スペック

全長
4.51m～4.55m

全高
1.39m～1.4m

全幅
1.69m

 最高出力 110～220ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード) －
駆動方式 FF/4WD
排気量 1820～1994cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1992年6月～1993年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    一部仕様の変更と新グレードの設定

    RSタイプの足回り、BBS製アルミホイールなどを装備する新グレード、GTタイプS2が登場。従来モデルではシート地の変更やスピーカーの改良、15インチホイールのデザイン変更が行われた。(1992.6)

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  • 1991年6月～1992年5月生産モデル

    中古車平均価格231万円

    内外装を一新

    フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、前後バンパー、テールランプなどのデザインを変更。室内ではシートの形状と材質が変更されたほか、GTのパワーシートがリクライニング機構も電動となった。(1991.6)

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  • 1990年5月～1991年5月生産モデル

    中古車平均価格231万円

    全車の装備を充実化

    エアサスペンション、ABS、ブロンズガラス、シートリフター、ランバーサポート、本革巻きステアリングなどの採用グレードを拡大したほか、内装ではシート地やオーディオがグレードアップされた。(1990.5)

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  • 1989年2月～1990年4月生産モデル

    中古車平均価格338万円

    レオーネの後継モデルとして登場

    5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2)

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    • 1.8 Ei

      新車時価格（税抜） 112.5万円

    • 1.8 Mi

      新車時価格（税抜） 119万円

    • 1.8 Mi

      新車時価格（税抜） 128.2万円

    • 1.8 Ti

      新車時価格（税抜） 135.3万円

    • 1.8 Mi 4WD

      新車時価格（税抜） 135.7万円

    • 1.8 Ti

      新車時価格（税抜） 144.5万円

    • 1.8 Vi

      新車時価格（税抜） 148.9万円

    • 1.8 Mi 4WD

      新車時価格（税抜） 149.4万円

    • 1.8 Ti 4WD

      新車時価格（税抜） 156.4万円

    • 1.8 Vi

      新車時価格（税抜） 158.2万円

    • 1.8 Ti 4WD

      新車時価格（税抜） 165.7万円

    • 2.0 VZ

      新車時価格（税抜） 174.7万円

    • 2.0 TZ 4WD

      新車時価格（税抜） 178.9万円

    • 2.0 VZ

      新車時価格（税抜） 183.9万円

    • 2.0 TZ 4WD

      新車時価格（税抜） 188.2万円

    • 2.0 VZ 4WD

      新車時価格（税抜） 195.8万円

    • 2.0 RS タイプR 4WD

      新車時価格（税抜） 202.4万円

    • 2.0 VZ 4WD

      新車時価格（税抜） 205.1万円

    • 2.0 RS 4WD

      新車時価格（税抜） 219.9万円

    • 2.0 GT 4WD

      新車時価格（税抜） 255万円

    • 2.0 RS タイプRA 4WD

      新車時価格 -万円

クチコミ評価

総合評価

3.7点

クチコミ件数14件

デザイン

4.0

走行性

3.9

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.5

維持費

3.0

レガシィセダンの評価平均
現行のセダンの評価平均

スバル発展の礎

総合評価

4

・ハンドリングはインプレッサ程自由自在という訳では無いが、実用性も有り、それなにり楽しめるスポーツセダン。 ・その後のスバル発展の礎となった車。 ・お金に余裕が有るなら、…

投稿日：2015/05/19

投稿者：ヒロ　BC5さん

相棒

総合評価

5

燃費は最高に悪いのですが、それはそれで気に入ってます。以前RSに乗っていましたが、このGTもかなりスポーティーです。壊れて動かなくなる迄乗り続けます。

投稿日：2014/05/24

投稿者：ばかさん

快適である

総合評価

3

運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

投稿日：2013/03/28

投稿者：りょくんさん

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このモデルの中古車

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走行距離7.5万km

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中古平均価格231万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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