投稿日2019年1月20日
つーやんさん（兵庫県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/1～ |
| 燃費 | - |
貨物車ばかり乗っていまして今回はワゴン車に乗り替えましたが荷室の狭さはそれほどでもなくたくさん荷物を積めそうです 前より車が荷室大きいのかもしれません MTを選んで正解でした 車が思うように加速してくれます MT帰りが多いかと思います
荷物を載せたときの荷重が気になります 尻下がり
前回のアトレーS83Vにくらべて時代の進歩を感じます 動力性能 静かさ 乗り心地 エアコの効き 大変満足です
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投稿日2017年9月15日
ともおさん（鹿児島県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 17.6km/L |
5ＭＴターボですがエアコンオフで一般道は１７ｋｍ/ｌ走る。出だしはさすがに他車に置いて行かれるがそれ以降はなかなか楽しい走りをしてくれる。ショックをカヤバに替えたらロールが減り一段と走りやすくなった。現在３３万キロ走行しています。以前はＤＲ３０、ＦＣ３Ｓに乗っていたがDA62Wもたのしい。長距離乗っても疲れない。 引っ越しに十分使える。 車中泊ももちろんOK。 スライドステップがなかなか重宝しています。
スライドドアが重い。油差してもあまり変わらないのであきらめている。 ハンドルのウレタンが鉄芯から浮いてふにゃふにゃになった。 エアコンの風量が少ない気がする。 １速ギアが入れづらい（新車時から）。 何かの音が床下からするが何かわからない（ディーラーで調べたがだめ） ヘッドライトをHIDにしたがHIビームが暗い（車が悪い訳ではない）のでハロゲンに戻そうと 思う。 今のエブリイワゴンには５ＭＴが無い、エブリイジョイポップターボ（４№）しか選択肢がない。 水たまりをはしるとベルトが鳴く。
とても使い勝手がよく燃費、走りも満足できる（５ＭＴでは）車です。 程度が良い中古があれば買って損なしと思います。
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投稿日2017年9月9日
ルンルンさん（群馬県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | 660 ジョイポップエアロターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/5～2007/4 |
| 燃費 | 16.3km/L |
毎日の通勤に、休日の買い物に、長距離ドライブに、全てに大活躍してくれました。見た目がコンパクトですが、車内はかなり快適で、狭さを感じることは全くありませんでした。長距離ドライブの時には、運転席のシートを寝かせるように倒せば、体を曲げなくても仮眠することが出来ました。さらに後部座席のシートも倒すことが出来るので、大きめな買い物をしても持って帰ることが出来ました。当時発売されていたブラウン管テレビも後部座席に乗せて家まで持ち運ぶ事ができました。海に行った時など、着替える場所が必要な時なども、後部座席で着替える事ができました。
困る点は無いのですが、敢えて一点あげるとしたら、余りにも同じ車に乗っている人が周りにも沢山いたので、皆と同じになってしまい、個性を出すには難しい事位です。大きいスーパーの駐車場などでは、隣に同じ車が停められたりすると、どちらが自分の車なのか？迷うような場面も数回ですがありました。
欠点を挙げることがこんなにも難しい車は、他にないと思うくらいに、完璧な普段乗りの軽自動車でした。コストパフォーマンスも良くて、手放すのが惜しい車でした。最後は知り合いに譲ったのですが、大変感謝されました。日常使いのどの場面でも快適でした。
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投稿日2014年3月13日
ゆりをさん（神奈川県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/5～ |
| 燃費 | 30km/L |
仕事で使う車なので荷物も結構積めてすごい助かっています。意外に長いものや大きいものも積めて大変便利です。
アクセルが少し思い気がします。
荷物はたくさん積めるし降ろしてフラットにすれば広々快適にドライブもできて中古ですが買ってよかったです。
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投稿日2014年3月13日
よしさん（大阪府）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が良く乗り乗りやすく運転しやすい車です
別になし
荷物が良く乗るからいい
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投稿日2014年3月12日
mookさん（神奈川県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
軽のワゴンは荷物も載るし室内も広いし、いいとこ尽くめです。 リアシートはスライドできるので下げれば後部座席も足元広々です。
タイヤが足元にあるので、ペダルが左によっていて、マニュアルだと運転しづらいです。 慣れてしまえば気にならないですが。 新車のバンと中古のワゴンと乗り継いだのですが、助手席のシートが段差や振動で「キュッキュッ」となります。 マニュアルのバンの時は燃費が12km/Lくらいでしたが、ATワゴンになったら10km/Lを切る時もあり、燃費は悪いです
燃費も悪さとスライドドアの重さが改善されれば買い替えの必要性を感じない車です。 やまり小型車だとATよりマニュアルミッションの方が良いですね。
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投稿日2013年3月28日
doさん（和歌山県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
非常に小回りが利き、軽快です。運動しやすく仕事で使用するにはちょうど良いクルマです。
高速走行には向いていない。エンジンが高回転で非常にうるさい。同乗者と会話できないレベル。
荷物がたくさんのり、載せやすい。後部座席は、座れる程度のもので快適ではない。
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投稿日2013年3月27日
りょくんさん（神奈川県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
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投稿日2013年3月27日
takukenさん（愛知県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインはまあまあいい。 ワゴンタイプなので荷物はたくさん積める。
車体の剛性が足りないのか、乗り心地はあまりよくない。 燃費もこのクラスとしていい方ではない。
デザインも悪くなく、走りもターボ搭載でキビキビとしている。 荷物も詰めるので近場の買い物などには便利では。
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投稿日2013年3月27日
リュウさん（岐阜県）
スズキ
エブリイワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/6～2005/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽ワゴンは荷物も詰めて人もある程度ゆったり乗れるのでいいです。
見た目が数ある軽ワゴンの中でもあまりかっこよくありません。
これぐらいの車は一台あると本当に便利です。 ただ、高いのが難点です。
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