120件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家庭ではあまり使わないだろうけど,よく社用車や,建築関係で使われてるだけ あって,耐久性と信頼に優れています。荷物の積載はもちろん,よく走 るし, 丁寧に乗ればながーく乗れます。部品も安くで手に入ります。
車体の割には坂道などはそこまで馬力がありません。あと,燃費があまり良くな いです。小回りはきかないです。
収納も多く積載も良いので,社用車や営業,会社の車,あと個人宅では大型の荷 物など買う人には向いています。一台あって困ることはないでしょう。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広くて、車内もひろいのでゆったりできてとても楽な車です。
小回りがあまり利かないです。後方の視界がすこし見ずらいです。
ハンドリングが良く、走行性能も高いです。みんなで遊びに行く時にとても便利な車です。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高が高くて視界が広いので、車体は大きいですが運転しやすいです。
安全装備が少ないです。横風が強いと、揺れが大きいです。
余裕のある室内空間と、古さを感じないデザインが魅力だと思います。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スライドドアは本当に便利で乗り降りしやすいです。室内はすごく広いです。
もう少し車幅があれば、さらに安定した走りができると思います。
荷物が沢山積めて、アウトドアに最適です。車中泊も余裕で大丈夫です。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適 です。
小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
運転していてもストレスは無く安定感があります。室内も広々で開放感がある。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
たくさんの荷物のがたくさん載りかなりいいですね。材料やらなんやらたくさん載るのがいいですね。
まぁ小回りは利きにくいので、Uターンしようとしてもできなくて、慌てて右折に変更ときった場面も多々あり。
いいですね。仕事で利用するには大変便利な車ですね。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.0 リミテッド ディーゼルターボ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | 3.0 リミテッド ディーゼルターボ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アクセルを軽く踏み込むだけでスーッと進んでくれる加速性能。 8人乗ってもグイグイ上るトルク。 何より広い室内。
運転席の足元スペースが狭く、もう少し運転席、助手席にゆとりがほしい。 燃費がやはり悪い。
パワーも十二分にあり、長く乗ってていても大きなトラブルがない。 他の同車種クラスと比べて、とても高級感があり、乗っていて楽しいです。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/8~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。