278件
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
素晴らしい加速、安定感のある走りはとてもいいですね。
燃料費などの維持費が少しだけ高い気がしました。
デザイン、運転性能、装備共に完成度の高いクルマですね。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
●軽量 ●シンプル ●実燃費の良さ ●何より乗っていて楽しい
あえて改善する点があるとすれば、質感をもうちょっと上げて、内装の軋み音が出ないよう改善して欲しいですね。 あと荷物スペースはもうちょっとあった方がいいです。
軽量シンプルで、乗っていて楽しい事です。 これぞホンモノのスポーツカーなんですよ。 いくら速くても2t級のGT-Rはスポーツカーではないです。あれこそなんちゃってスポーツカー。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良く、とてもハンドルが切りやすくて乗りやすいです。
トランクがとても狭く、荷物があまり載らないのが残念です。
スポーツカーですがハンドリングが良いので運転しやすいのが良いです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
オープンにして走るときの爽快感。車両重量が軽い。
荷物が積めない。トランクさえないのがけっこう不便かな。
2シーター、オープンカーというクルマの特性上、使い勝手のいいクルマではありません。しかし、それ以上の楽しさがこのクルマにはあります。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごくインパネ周りは上質に仕上がっていますのでとても良いと思います。
故障したときに修理代が高くなってしまうところは困ってしまします。
見た目も好みです。視界の良さもすごく良いと思います、安全なドライブが楽しめる。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何といっても車体が軽い。1000kg切っているのは大きなアドバンテージ
荷物が乗らない。収納スペースはシート後ろのラケッジスペースしかない。
ハンドルレスポンスがとってもいいので本当に切った分だけ曲がる感じです。 低速トルクも強く、走りが楽しい車
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何と言っても見た目がかっこいいに尽きる。 女性からの評価も高いので、友人に車を借りてよくドライブに行きます(笑) 機能的な部分で言うと、ハンドリングのよさは感動しました。
シートが少し硬めで、見た目通り荷物は運べません。 車酔いしやすい人は注意が必要かなぁ?
とにかく走っていて楽しい車。 ファーストカーとしては不向きですが、趣味がドライブならセカンドカーとして持っていたい車です。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
気になる点はあまりないですが、燃費をもうちょっと安くなるようにして欲しい。
安定した走りでとても気に入っています。さらにカッコいいです。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | 1.8 Vエディション |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
出ないと思っていたトヨタのミッドシップ車がまさかのフルモデルチェンジ。いまとなってはトヨタ最後のミッドシップ車になってしまいましたが、そのワインディング性能にさらに磨きがかかり最高のハンドリング性能に仕上がってます。
居住性、前モデルより若干良くはなってますが、やはり普段の買い物等には不便です。
トヨタ最後のミッドシップ車として最高の出来です。今後も86のようにトヨタにもこういうスポーツカーを出してほしいものです。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/10~2007/4 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速やハンドリングなど運転中はやはり性能のよさにびっくりする。
個人的にあまりスポーツカータイプは好ましくない。車高も低く、車体も小さいのでもう少し大きければよかった。
スピード感溢れる運転がしたい方にはお勧めできる車種だと思う。
軽量コンパクトなオープンスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。