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Cクラスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとファンカーゴの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
165万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
23 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    218万円

  • AMG Cクラス C63 黒ナッパ革SRBカメラSヒーターバイキセ禁煙

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    349.8万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    330万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10

    本体価格
    235万円

  • AMG Cクラス C63パフォーマンスプラス 25台限定車ナッパレザートリム19インチAW

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • AMG Cクラス C55 純正ナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    45万円

関東
12
461.1万円
関西
4
364万円
東海
5
409.8万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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Cクラスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   トヨタ  ファンカーゴ
1020万円1500万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
6208 排気量(cc) 1298~1496
457~507 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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