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インプレッサG4とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  eKクロスEV
VS
20.8万円229.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 145.9万円383.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
270 中古車掲載台数 104
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト・社外メモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アダプティブクルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車ドラレコナビTVハ-フレザ-Pスタ-ト

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー/DIATONE SOUNDナビ/フルセグTV

    本体価格
    141.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 18インチアルミ パドルシフト付

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトVer.3

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー/純正8型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ スマートキー

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    238万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 急速充電コネクタ ETC

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    244万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ全方位カメラETC2.0マイパイロット

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 試乗車UP スマホ連携ナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    244万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱認定3年保証

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ・メモリナビ・フルセグ

    本体価格
    149.8万円

関東
93
90万円
関西
28
82万円
東海
33
88.2万円
北海道
35
86.1万円
九州
19
86.2万円
東北
29
96.8万円
北陸・甲信越
21
95.8万円
中国
7
101.9万円
四国
5
86.4万円
地域別台数
関東
29
226万円
関西
28
182.4万円
東海
16
232.6万円
北海道
1
173万円
九州
6
237万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
5
232.5万円
中国
13
244.5万円
四国
2
227.9万円

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インプレッサG4とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  eKクロスEV
192.2万円273.9万円 新車時価格 239.8万円308.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は270台、eKクロスEVの中古車は104台掲載しています。
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