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ワゴンRとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとムーヴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円186万円
ムーヴの相場表を見る
10626 中古車掲載台数 7015
  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年2月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド /ETC/スマートキー/プッシュST/Iストップ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR FX 

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラパッケージ オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ターボ車 DSBS LEDヘッドライト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD 検R7.4 自社 ローン 対応 鈑金中

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし スマートキー

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速マニュアル

    本体価格
    84万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 禁煙 ナビ フルセグ Bモニタ  衝突軽減

    本体価格
    106.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ ナビ Bカメラ ETC HID 取説 保証書

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 4WD ターボ 衝突回避支援 エコアイドル

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ・TV・CD バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー・Pスタータ・CVT・1年保証付

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    44.2万円

関東
2388
64.6万円
関西
1307
59.6万円
東海
1319
72.1万円
北海道
420
69.5万円
九州
1832
66.4万円
東北
1046
76.8万円
北陸・甲信越
994
69.8万円
中国
827
67.2万円
四国
493
62.3万円
地域別台数
関東
1457
59万円
関西
869
51.2万円
東海
917
60万円
北海道
363
59万円
九州
1230
57.8万円
東北
638
60.5万円
北陸・甲信越
564
59.3万円
中国
644
67.2万円
四国
333
60.7万円

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ワゴンRとムーヴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 111.2万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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