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ハスラーとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデイズルークスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
VS
22.9万円354.8万円
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中古車相場 1万円164.1万円
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5967 中古車掲載台数 4189
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ シートヒータ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 軽減B・ナビ・フルセグTV付

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ地デジバックカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ローダウン キャンバー マフラー アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    205.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 REALSPEEDカスタム ナビETC リフトアップ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SUV クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV Bluetooth アラウンドビュ-モニタ-

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    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

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  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 電動スイドド

    本体価格
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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

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    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ローダウン柿本改マフラー両側パワスラ

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純ナビTV 全方位モニタ 両側パワスラ ETC

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    113万円

関東
1157
113.8万円
関西
742
116.1万円
東海
807
119.3万円
北海道
493
129.8万円
九州
922
115.3万円
東北
681
126.5万円
北陸・甲信越
471
116.4万円
中国
454
117.4万円
四国
240
117万円
地域別台数
関東
932
81.2万円
関西
567
83.6万円
東海
639
84.8万円
北海道
191
101万円
九州
761
82.9万円
東北
414
96.5万円
北陸・甲信越
321
91.7万円
中国
252
87万円
四国
112
84.9万円

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ハスラーとデイズルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
128万円183.4万円 新車時価格 124万円221.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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