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ソアラとF430を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  F430
VS
33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 1118万円2450万円
F430の相場表を見る
191 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ローダウン 社外ナビ マークレビンソン

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ キーレス ローダウン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 純正5MT BBSエアロマフラー車高調 全国可

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T サンルーフ 純正5速 BIGWINフルエアロ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビLED ETC 本革シート シートヒーター

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ禁煙ETC電動オープン革シート

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車検整備付・車高調・19AW・社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1769万円

  • フェラーリ F430 F1 LB-WORKS Ferrari F430

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1260万円

  • フェラーリ F430 F1 後期モデル 正規D車 記録簿 レーシングS

    本体価格
    1815万円

関東
60
202.5万円
関西
30
186.1万円
東海
36
190.1万円
北海道
12
229.7万円
九州
18
160.5万円
東北
8
127.6万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
15
195.9万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
14
1530.2万円
関西
7
1949.1万円
東海
7
1438.2万円
北海道
0
---
九州
6
1451.3万円
東北
2
1570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1360万円
四国
1
---

ソアラの中古車を探す

F430の中古車を探す

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ソアラとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  F430
630万円661.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
4292 排気量(cc) 4307~4308
280 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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