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ハイラックスサーフとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
59.8万円680万円
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中古車相場 768万円2940万円
カイエンクーペの相場表を見る
416 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD デイトナAW MTタイヤ 背面レス ルーフBOX

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ガソリン車 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 新品エクストリームJ17AW MTXタイヤ ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD リフトアップ 社外ホイール MTタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 純正HDDナビ/リフトUP/NEW17inAW/

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ブリハイサーフ サンルーフ リフトアップ 4ナンバー 維持費優しい

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD クラシックカスタム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD 10インチリフトUP 5速MT トランスファ

    本体価格
    118万円

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    1881.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 2024年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21インチAW スポーツデザインP

    本体価格
    1017万円

関東
109
200.8万円
関西
49
237.1万円
東海
91
176.3万円
北海道
35
192.5万円
九州
50
156.4万円
東北
30
173.1万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
13
189.2万円
四国
11
159万円
地域別台数
関東
65
1370.5万円
関西
33
1471.9万円
東海
23
1382.2万円
北海道
1
1350万円
九州
15
1585.3万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
3
1452.7万円
中国
3
1352.6万円
四国
3
1364.3万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ポルシェ  カイエンクーペ
247.8万円357万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2693~3955 排気量(cc) 2894~3996
163~249 最高出力(馬力) 304~640
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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