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カローラツーリングとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ゼスト
VS
109.8万円359.8万円
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中古車相場 1万円95万円
ゼストの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 503
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビBカメラTV温熱半革シート衝突軽減LED

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 衝突軽減 Pセンサー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    256.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    10.9万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ bluetoothナビTV ETC アルミ 保証付

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD AT 4WD TB スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年実施 即日登録 CD再生

    本体価格
    13.5万円

関東
372
213万円
関西
179
230.7万円
東海
171
219.4万円
北海道
45
238.5万円
九州
183
219.4万円
東北
97
230.8万円
北陸・甲信越
73
227万円
中国
86
221.1万円
四国
58
221.5万円
地域別台数
関東
142
23.8万円
関西
70
20.9万円
東海
68
22.7万円
北海道
34
27.1万円
九州
86
22.3万円
東北
26
24.9万円
北陸・甲信越
33
25.3万円
中国
25
25.2万円
四国
19
27.9万円

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カローラツーリングとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ゼスト
197.6万円338.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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