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レヴォーグとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラツーリング
VS
54万円615万円
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中古車相場 109.8万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 1236
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フルセグ アイサイト ETC

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 後

    本体価格
    226.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト3 ナビTV ETC2 Rカメラ LED 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー アイサイトVer.3

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    227万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト シートメモリー ドラレコ ETC

    本体価格
    228.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 1.6ターボ4WD

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    117万円

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    189.2万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 SDナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

関東
547
204.4万円
関西
219
221.4万円
東海
235
211.6万円
北海道
141
199.2万円
九州
106
210.6万円
東北
146
173.4万円
北陸・甲信越
147
204.1万円
中国
93
210.7万円
四国
19
195万円
地域別台数
関東
355
214万円
関西
174
229.4万円
東海
173
220.6万円
北海道
36
237.3万円
九州
181
217.8万円
東北
98
231.1万円
北陸・甲信越
71
226.5万円
中国
87
219.1万円
四国
61
220.2万円

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レヴォーグとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1795~2387 排気量(cc) 1196~1986
177~275 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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