10・1511~13.2km/L
独自のフロントマスクをもつハッチバック
ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115~143 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4265x1750x1410 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1796~1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズコンパクト(01年11月~03年03月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 11.4km/L (63L) | 1796cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
718.2km ※10・15モード |
299.8万円 |
※10・15モード 11km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
693km ※10・15モード |
323万円 |
※10・15モード 13.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
831.6km ※10・15モード |
299.8万円 |
※10・15モード 11.4km/L (63L) | 1796cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
718.2km ※10・15モード |
344.8万円 |
※10・15モード 11km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
693km ※10・15モード |
355万円 |
※10・15モード 13.2km/L (63L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
831.6km ※10・15モード |
345万円 |
JC08-km/L