10・159.1～13.2km/L
| 価格 | 295万円～357万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1795～1995cc | ||
総合評価：3.8 クチコミ数：22件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1511～13.2km/L
独自のフロントマスクをもつハッチバック
ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115～143 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4265x1750x1410/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1796～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159.1～9.8km/L
余裕の室内空間をもつハッチバック
3シリーズに新しく加わったのは、後部をセダンよりも23cm短くした3ドアハッチバック。大きな荷物の積み下ろしがしやすいように、2分割されたリアシートとの組み合わせで荷室をマルチに使いこなせる。ホイールベースはセダンと同じ2700mmのままで、室内空間のゆとりはそのままだ。エンジンは318isクーペに搭載されている1.8L直4DOHCs。後輪駆動のコンパクトハッチバックはBMWならではだ。グレードは318ti compactと、装備充実版の318ti compact plusの2種類となっている。(1995.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 140 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4210x1695x1380/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1795～1895 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
