JC0811.2～16.6km/L
クリーンディーゼルモデルを新設定
最高出力184ps／最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている（2015.7）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 184～306 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4915x1860x1490/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2979 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
5シリーズツーリング（15年07月～16年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 966km | 727万円 |
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13.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 966km | 719万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 633万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 750万円 |
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16.6km/L (70L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1162km | 742万円 |
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11.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826km | 775万円 |
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11.8km/L (70L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826km | 790万円 |
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11.8km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826km | 958万円 |
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11.8km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 826km | 987万円 |
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11.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 784km | 979万円 |
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11.2km/L (70L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 784km | 1008万円 |
