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ウェイク(高知県)の中古車・中古車情報
ダイハツ ウェイク（高知県）の中古車
9台
9台
- ハッチバック
- 緑Ｍ
ダイハツ
ウェイク 660 G 純正ナビ ETC LEDライト 両側自動ドア
【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中！！【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中！！
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 橙
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク 660 X 7インチナビ ETC TV キーフリー
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク 660 G SA ターボ 両Pスラ Mナビ フルTV Bカメ BT対応
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 10.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠
ダイハツ
ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチSDナビ/衝突安全装置
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠Ｍ
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク ウェイク L SA3
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- その他AT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII
ウェイクGターボリミテッド SAIIIが入庫しました。内外装きれいなお車です。イクリプス地デジナビ/パノラマビューモニター/ETC/ドライブレコーダー付
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク 660 Gターボ SAIII
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 真珠
保証の種類を表示しています
ダイハツ
ウェイク 660 X ファインセレクション SA テレビナビ・バックカメラ・ETC・片側電動
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 灰Ｍ
ダイハツ
ウェイク 660 Gターボ SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 7.1万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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【満足度】 ミニバンやスポーツカー（モドキ）に色々乗ってきたが、満足度は一番高いかも。 軽「なのに」室内広い、荷物詰める、背が高い、高級感ある 軽「なので」燃費良い、諸費用安い、取り回し良い…
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前はすごく小さな車で車高が引くく、頭をぶつけてばかりいました。 それに運転中に疲れやすかったのですがウェイクは運転が楽です。 運転席、助手席に仕切りがないので1人の際には足を横にしてまったりもできま…
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もう新車販売されてないのが惜しい。
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燃費・型式の変更を行った
WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した（2020.6）
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