JC0821.8～33km/L
燃費性能が向上
減速エネルギー回生技術「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」などが採用され、車重の軽量化やエンジンとCVTの高効率化などと合わせ、燃費性能が大幅に向上。2WD車のJC08モード燃費が従来型比＋10％の33.0km/Lとなっている（2013.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～54 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1535/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 678km | 90万円 |
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21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 654km | 92.9万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 720km | 96.1万円 |
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33km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 660km | 91.1万円 |
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33km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 660km | 104.2万円 |
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30.4km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 608km | 114.2万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
