ミニキャブトラック(北見・網走)の中古車・中古車情報

簡単お得なネット注文 そのまま自宅に届く!

三菱 ミニキャブトラック(北見・網走)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


6

6

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 5MT

支払総額

105.8 万円

車両本体価格

99.0 万円

Aプラン
106.4万円
Bプラン
106.6万円
年式
2022(R04)
走行距離
0.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

北海道

北見市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

支払総額

40 万円

車両本体価格

36.0 万円

年式
2010(H22)
走行距離
7.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

  • トラック

保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 不明 FR

希少車!車検整備料当社負担!走りのマニュアル&FR車!レトロな軽トラックお探しの方是非どうぞ!

支払総額

42 万円

車両本体価格

33.0 万円

年式
1989(S64)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
550CC
ミッション
フロア4MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

北海道

北見市

フォーポイント北見

全国納車OK!アフター安心!全車保証(距離無制限)、故障時24時間レスキュー付!

フォーポイント北見

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー

支払総額

110.1 万円

車両本体価格

104.5 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.7万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

北海道

網走市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 5MT エアコン パワステ

支払総額

110 万円

車両本体価格

104.5 万円

Aプラン
110.6万円
Bプラン
110.8万円
年式
2023(R05)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

北海道

北見市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT ワンオーナー エアコン パワステ

支払総額

110 万円

車両本体価格

104.5 万円

Aプラン
110.6万円
Bプラン
110.8万円
年式
2023(R05)
走行距離
0.3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

北海道

北見市

クチコミ評価:-


最初 1 最後
簡単なネット注文で中古車が自宅に届く!期間限定のクルマを探してみよう!

最新情報をお届け!メールマガジン登録

新着中古車やお得な情報をお届けします。今すぐ登録しよう!

ミニキャブトラックの関連情報

ミニキャブトラックの新着クチコミ

クチコミ件数43

荷積みに最適

荷積みに最適
総合評価

3

安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ

縁の下の力持ち

縁の下の力持ち
総合評価

3

良くも悪くも軽トラック。農業の強い味方です。

AQUA track

総合評価

4

黒淵メガネ付き電球型ヘッドライトがチャームポイント

ミニキャブトラックの最新モデル情報

燃費性能を向上

可変バルブタイミング機構を吸気側にも採用するなど、エンジンに手が加えられた。また、3速ATだったAT車のトランスミッションを4速ATに変更、さらにアイドリングストップ機構の「オートストップ&ゴー」を採用することで、燃費性能が約10%高められている。トリイのロープフックも2ヵ所から4ヵ所に増設され、使い勝手も高められた。(2022.4)

ミニキャブトラックについての最新記事