10・157.5～8.7km/L
仕様変更により走行性能を向上
ターボ車に採用されている後輪操舵システム“ハイキャス”を油圧式から電動モーター式に変更、さらに横G応動制御機能を追加した“電動スーパーハイキャス”を搭載。そのほかフローティングタイプのリアスポイラーなどを採用した。（1993.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 230～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4310x1790x1250/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2960 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フェアレディZ（93年09月～94年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.7km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
626.4km ※10・15モード |
369.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
384.8万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
626.4km ※10・15モード |
354.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
364.8万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
590.4km ※10・15モード |
438万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
453万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
590.4km ※10・15モード |
423万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
438万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
626.4km ※10・15モード |
384.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
399.8万円 |
| ※10・15モード 8.7km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
626.4km ※10・15モード |
397.8万円 |
| ※10・15モード 8km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
412.8万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
590.4km ※10・15モード |
453万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
590.4km ※10・15モード |
462万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (72L) | 2960cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
477万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
JC0811.6～13.4km/L
10・157.6～9km/L
JC0811.8～13.4km/L
