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日産 ルークス(10年08月~12年05月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

日産 ルークス(10年08月~12年05月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

日産 ルークス(10年08月~12年05月)

JC0817.220.2km/L ※10・15モード 19.8~22.5km/L

環境性能を向上し、減税対象グレードを拡大

CVTの制御が変更され、燃費性能が向上。これにより2WD車のE/G/ハイウェイスターが75%減税対象に、2WD車のハイウェイスターターボと4WD車のE/G/ハイウェイスターは50%減税対象になった。また装備面では、ECOインジケーターなどが全モデルに標準装備されている。(2010.8)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 54~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1735/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(10年08月~12年05月)のマイナーチェンジ一覧

ルークス(10年08月~12年05月)の燃費・トップヘ

ルークス(10年08月~12年05月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 E

20.2km/L (30L)

※10・15モード 22.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 124.4万円

660 E 4WD

19.2km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 576km 136.3万円

660 G

20.2km/L (30L)

※10・15モード 22.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 130.7万円

660 G 4WD

18.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 558km 142.6万円

660 ハイウェイスター

20.2km/L (30L)

※10・15モード 22.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 146.5万円

660 ハイウェイスター 4WD

18.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 558km 158.3万円

660 ハイウェイスター ターボ

18.8km/L (30L)

※10・15モード 21km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 564km 160.6万円

660 ハイウェイスター ターボ 4WD

17.2km/L (30L)

※10・15モード 19.8km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 516km 171.5万円

660 ハイウェイスター アーバンセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 172万円

660 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 183.9万円

660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 186.2万円

660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 197万円

660 G リミテッド

20.2km/L (30L)

※10・15モード 22.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 129.7万円

660 G リミテッド 4WD

18.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 558km 141.5万円

660 ハイウェイスター リミテッド

20.2km/L (30L)

※10・15モード 22.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 606km 145.4万円

660 ハイウェイスター リミテッド 4WD

18.6km/L (30L)

※10・15モード 21.5km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 558km 157.3万円

660 ハイウェイスター ターボ リミテッド

18.8km/L (30L)

※10・15モード 21km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 564km 159.6万円

660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 4WD

17.2km/L (30L)

※10・15モード 19.8km/L
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 516km 170.4万円

660 ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 170.9万円

660 ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 182.8万円

660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 185.1万円

660 ハイウェイスター ターボ アーバンセレクション リミテッド 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 195.9万円

ルークス(10年08月~12年05月)の燃費・トップヘ