JC0823.4～29km/L
軽自動車初の安全装備を採用
全車にローダウンサスを採用するなど、基本性能の向上が図られている。ハイト系軽自動車ではトップのJC08モード29.0km/Lを実現。さらに、軽自動車では初となる、レーザーレーダーによる低速域での衝突回避、被害軽減を支援する「スマートアシスト」の採用など、安全性能も向上している（2012.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1620 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 108.1万円 |
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 112万円 |
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 119万円 |
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 124万円 |
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 131.1万円 |
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29km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 870km | 136.1万円 |
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25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 144.1万円 |
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26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 120.2万円 |
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26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 124.1万円 |
|
26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 131.1万円 |
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26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 136.1万円 |
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26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 143.2万円 |
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26km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 884km | 148.2万円 |
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23.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 795.6km | 156.2万円 |
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25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 149.1万円 |
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23.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 795.6km | 161.2万円 |
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25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 126万円 |
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25.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 756km | 131万円 |
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23.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 795.6km | 138.1万円 |
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23.4km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 795.6km | 143.1万円 |
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
