240エステート(愛知県)の中古車・中古車情報

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ボルボ 240エステート(愛知県)の中古車

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  • ステーションワゴン

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ボルボ

240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

ワンオーナー 禁煙車 オリジナル塗装 R3年13.3万キロ時タイベル交換済ナビ ETC シートヒーター コーナーポール

支払総額

327.6 万円

車両本体価格

312.0 万円

Aプラン
328.9万円

通常
ローン価格

月々42,700

年式
1990(H02)
走行距離
14.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

春日井市

GLANZ/グランツ FIAT・Alfa Romeo専門店

フィアット・アルファロメオをはじめ欧州小型車のことならグランツへ!!

クチコミ評価:5点(156件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

ボルボ

240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1993(H05)
走行距離
19.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

クチコミ評価:-

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販売店保証

ボルボ

240エステート タック 純正コロナホイル

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1993(H05)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

クチコミ評価:-

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販売店保証

ボルボ

240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1993(H05)
走行距離
25.1万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

クチコミ評価:-

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販売店保証

ボルボ

240エステート 240GLE ディーラー車 

支払総額

219 万円

車両本体価格

198.0 万円

年式
1992(H04)
走行距離
交換車22.4万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

愛知郡

クチコミ評価:-

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販売店保証

ボルボ

240エステート GL 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1990(H02)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

クチコミ評価:-

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販売店保証

ボルボ

240エステート GLエステート 純正イエロ-190 スモールウィンド

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1988(S63)
走行距離
交換車37.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2310CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

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販売店保証

ボルボ

240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1982(S57)
走行距離
29.9万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2120CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

日進市

クチコミ評価:-


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240エステートの新着クチコミ

クチコミ件数6

ほんわかした温かみのあるキャラクター

総合評価

4

クラッシックカーの範疇に入りつつあるクルマとしては、維持しやすく使い勝手も良い方です。パワステも有り冷房も良く効きますので家族から不満の出ることも少ないでしょう。ただし無理は禁物です。心に余裕をもっ…

魅力的

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

一緒に年を重ねながら、楽しみめる車

総合評価

4

デザイン>所有リスク

240エステートの最新モデル情報

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)

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