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2011年8月~2015年4月生産モデル
総合評価
4.6点
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ
セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 457~517ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.1~7.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 6208cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
2014年6月~2015年4月生産モデル
中古車平均価格670万円
モデルラインナップを統合
モデルラインナップが整理され、従来の上級モデルであるC63 AMGクーペ エディション507のモノグレードとなっている(2014.6)
新車時価格(税込) 1254.8万円
新車時価格(税込) 1254.8万円
2014年4月~2014年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 1126.2万円
新車時価格(税込) 1126.2万円
新車時価格(税込) 1254.8万円
新車時価格(税込) 1254.8万円
2013年8月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
レーダーセーフティパッケージを標準装備
車両や障害物との距離と相対速度を測定し衝突の危険性を減らす「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備されている。また、専用チューニングによってパフォーマンスが向上した「C63AMGクーペ Edition507」が新たにラインナップされている(2013.8)
新車時価格(税込) 1095万円
新車時価格(税込) 1095万円
新車時価格(税込) 1220万円
新車時価格(税込) 1220万円
2011年8月~2013年7月生産モデル
中古車平均価格1075.6万円
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ
セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
新車時価格(税込) 1085万円
新車時価格(税込) 1085万円
新車時価格(税込) 1185万円
新車時価格(税込) 1210万円
新車時価格(税込) 1210万円
新車時価格(税込) 1500万円
新車時価格(税込) 1540万円
新車時価格(税込) 1750万円
4.6点
クチコミ件数9件
デザイン
4.6
走行性
4.6
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.3
維持費
3.0
5
なんだか最近値段が上がってきましたね。PPはほぼ出ないし507は600万以上するようになったし・・・ 507を買っておきたかったです。 来年はアメリカでV8を売らないと…
投稿日:2021/08/26
2011年8月~2015年4月生産モデル
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ
中古平均価格480万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。