ＢＭＷ i3

2014年4月～2022年8月生産モデル

18年(H30)1月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4）

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基本スペック

全長 4.01m～4.02m ホイールベース 2.57m 全高 1.55m 全幅 1.78m	最高出力	38～170ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	24.7～27.4km/L
	燃費(WLTCモード)	19.0km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L
	駆動方式	MR
	排気量	0～647cc
	乗車定員	4名
	環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆
	燃費基準達成	-

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
排気量
性能	最高出力
	最大トルク回転数
	環境対策エンジン
エンジン区分
バックカメラ
駐車支援システム
クルーズコントロール
サポカー

アトリエ	アトリエレンジエクステンダー装備車	スイート	スイートレンジエクステンダー装備車	ロッジ	ロッジレンジエクステンダー装備車
560万円(税込)	610万円(税込)	618.1万円(税込)	668.1万円(税込)	602.8万円(税込)	652.8万円(税込)
1320kg	1440kg	1320kg	1440kg	1320kg	1440kg
前：155/70R19 後：155/70R19	前：155/70R19 後：175/60R19	前：155/70R19 後：175/60R19	前：155/70R19 後：175/60R19	前：155/70R19 後：175/60R19	前：155/70R19 後：175/60R19
-	19.0km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L	-	19.0km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L	-	19.0km/L └市街地：17.5km/L └郊外：22.9km/L └高速：17.7km/L
-	647cc	-	647cc	-	647cc
170ps	38ps	170ps	38ps	170ps	38ps
250（25.5）n・m（kg・m）/ 4800rpm	56（5.7）n・m（kg・m）/ 4500rpm	250（25.5）n・m（kg・m）/ 4800rpm	56（5.7）n・m（kg・m）/ 4500rpm	250（25.5）n・m（kg・m）/ 4800rpm	56（5.7）n・m（kg・m）/ 4500rpm
-	H30年基準　☆☆☆	-	H30年基準　☆☆☆	-	H30年基準　☆☆☆
電気	ハイブリッド	電気	ハイブリッド	電気	ハイブリッド
△	△	◯	◯	◯	◯
△	△	◯	◯	◯	◯
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