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クチコミ・評価一覧
7件
Sex Driving Machine
投稿日：2023年2月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | ベルリネッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/2～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スタイル、エンジン音、車体の色、シンプルな社内、小気味なハンドリング、山道などワインディングロードでのドライビングプレジャー。
気になった点
エンジン、車内外装など常にベストな状態を維持するためにはかなりの費用を要する。
総評
維持費も高く、最新のスポーツカーと比較して速く走り、よく曲がり、鋭く止まるクルマではないが、それを補ってあまりあるほどのドライビングプレジャー、幸福感、そして所有する喜びを感じられるクルマである。
バランスがいい
投稿日：2013年3月29日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
リトラクタブルライトに、ダックテール、フェラーリ伝統の丸型4灯のテールランプのデザイン。
気になった点
380psのエンジンは今となってはすこし非力。日常使用では使えない。
総評
この手のクルマではエンジンパワーはすこし控えめだがバランスがよく、運動性能は高い。
しっかり乗れる
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
気になった点
乗りこなすのに少しばかり時間がかかってしまうところが残念だ
総評
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
３５５
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | ベルリネッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個性的なエクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
気になった点
乗り降りが不便 燃費の悪さは最悪 熱で変形するリアランプ
総評
究極のフェラーリといっても過言ではないと思います。
無理すれば手の届く最高のクルマです
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | ベルリネッタ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/9～2003/5 |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
一目でフェラーリとわかるデザイン。どこから見てもカッコいい。眺めているだけでも満足できます。押し出しは強いですが、曲線を多用し女性的でもあります。 また、エンジンは高回転域でのパンチが強烈、音もレーシングエンジン張りで、まわし続けたくなります。ハンドリングもすばらしく、信頼性も高い。348と比べるとまるで別モノです。峠やサーキットで本領を発揮しますので、絶対的に１人で乗るべきクルマだと思います。
気になった点
特にありませんが、強いて言えば、エンジンを回すと燃費が3km/l程度に落ちます。当たり前ですが。
総評
見てよし、乗ってよし。文句のつけどころが見当たりません。第一次スーパーカー世代にとって、無理すれば手の届く最高のクルマだと断言します。
大人のおもちゃ
投稿日：2013年2月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | GTS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～ |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
乗っていてとても楽しい気持ちになれます！！チャレンジパーツなども付いていて走行性能や雰囲気もノーマルよりも上かな！？
気になった点
全て気に入っているので特になし、、、
総評
現代のクルマと比較すると突出して走行性能が高いとは思いませんが素人の私が運転する分には必要にして十分以上のポテンシャルを発揮してくれています。以前に乗っていた348やポルシェターボと比較しても同等かそれ以上の楽しみがある懐の深いクルマだと思います。
様式美を踏襲したフェラーリ
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1994/1～1999/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速はもちろんF355のサウンドは特筆もの。室内は細部に至るまで感性を刺激。
気になった点
物理的に法定速度で走らせることが難しいクルマという認識は必要不可欠かと。
総評
リトラクタブルのフェラーリに拘るとこれになる。そういうデザインの最終形。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
