投稿日2017年9月12日
がっちょ！さん（千葉県）
フォード
クーガ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/9～2016/12 |
| グレード | タイタニアム 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～2016/8 |
| 燃費 | 11.1km/L |
さすが欧州フォード車。ハンドリングと乗り心地は一級品です。この車に出会えて車の運転の楽しさに目覚めた感じがします。思ったように車を動かす、動かせる、なんて楽しいことでしょう。 当たり前のことなのに、これが当たり前である車の素晴らしさ、実感しました。 まっすぐ走って、きっちり止まって、曲がりたいように曲がれる、それも思ったラインぴったりに。ロールによる重心の移動さえも楽しめる、そんな車です。 また、欧州車にしては値段が手頃で、タイタニアムなら装備満載、不足なオプションはないと思えるくらい。安全装備も充実。荷室も広く、キャンプ用品も余裕で積める容量です。
モデルチェンジ前の5気筒2.5Lと比較してはいけないのでしょうが、4気筒1,6Lはやはりちょっと非力。私はサブコンを入れてこの満たされないパワーを補いました。（サブコンを入れるとほぼモデルチェンジ前と同等...。トルク感は劣るかな？） 振動時に内装から出るきしみ音はちょっと気になりました。デッドニングを施工してもらった後に止められなかった、と言われた時にはちょっとがっかり。
手放してはしまいましたが、今でも私の生活形態にジャストフィットしていた車でした。 SUVとしての作り込みもエクスプローラー仕込みで抜かりなし！ また、もしフォードが日本に復帰したら気になってしまうと思います。
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投稿日2017年9月12日
フォードマンさん（神奈川県）
フォード
クーガ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2013/9～2016/12 |
| グレード | タイタニアム 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | 8km/L |
とにかく走ってない車。 マツダのCX-5と同じ車格ながらスポーティなイメージ。 兄弟車のフォーカス譲りのハンドリングににんまり。 また、トルクも下からあって乗りやすいです。 悪路走行もばっちりです。 タイヤによりますが乗り心地も結構よいと思います。
フォード日本撤退につき情報がなさすぎ。 カスタムパーツは個人輸入に頼るしかない。 市街地の燃費は今一つ。高速は１３KMくらい走ります。 ナビは純正のものがありますが価格が高いので、中古車ならナビつきがお勧めです。 また、ホイールのPCDが特殊なのでホイール選びは結構苦労します。 サポートは日本撤退したあとも特に問題ありません。 若干部品の納入が遅い時もありますが許容の範囲かと思います。
SUVで人と違った車にのりたい方にお勧めします。 ２Lの方がパワー感があってお勧めです。 １．６Lも悪くはありませんが、もう少しパワーが欲しい方は２Lがお勧めです。 逆にトレンドの１．５Ｌも走りはいいので、こちらもおすすめしておきます。 なお、ルビーレッド（赤）はトレンドの１．５Ｌしかありません。 また、マグネティックは最終日本で数台しか入ってきてませんので、もし中古車市場で見かけたら買いだと思います。
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