2016年5月~2020年1月生産モデル
総合評価
5.0点
アコードとして再登場
2013年6月に、アコードハイブリッドとしてデビューしたホンダの上級セダンが、マイナーチェンジを機に、アコードの名で再登場した。新たにスイッチ式のエレクトリックギアセレクターや、インラインタイプのフルLEDヘッドライトの採用など、内外装の刷新が図られている。メカニズム面でも、モーターやバッテリーなどを新設計することで、独自のハイブリッドシステム「SPORT・HYBRID・i-MMD」を小型、軽量化させながら、高出力、高トルク化が図られた。また、世界初となる高度化光ビーコンを使用した信号情報活用運転支援システムにも対応している。さらに、iPhoneのさまざまなアプリを車内で便利に使えるApple・CarPlayにも対応可能となった(2016.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 145ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 30.0~31.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1993cc | |
乗車定員 | 5名 |
2019年10月~2020年1月生産モデル
中古車平均価格238.8万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 392.1万円
新車時価格(税込) 417.6万円
2016年5月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格168.3万円
アコードとして再登場
2013年6月に、アコードハイブリッドとしてデビューしたホンダの上級セダンが、マイナーチェンジを機に、アコードの名で再登場した。新たにスイッチ式のエレクトリックギアセレクターや、インラインタイプのフルLEDヘッドライトの採用など、内外装の刷新が図られている。メカニズム面でも、モーターやバッテリーなどを新設計することで、独自のハイブリッドシステム「SPORT・HYBRID・i-MMD」を小型、軽量化させながら、高出力、高トルク化が図られた。また、世界初となる高度化光ビーコンを使用した信号情報活用運転支援システムにも対応している。さらに、iPhoneのさまざまなアプリを車内で便利に使えるApple・CarPlayにも対応可能となった(2016.5)
新車時価格(税込) 385万円
新車時価格(税込) 410万円
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
4.0
維持費
3.0
2016年5月~2020年1月生産モデル
アコードとして再登場
中古平均価格181.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。