大陸移動さん(北海道)
投稿日: 2016年2月22日
5点
サスペンションが固めであり、しっかりと路面状況を把握してくれる。
冬季は積雪により4か月は完全に凍結した道路で使用するが、4輪駆動が欠かせない場所で往復約60キロ通勤で使用している。信号があまりないので、私の使用環境では快適である。
2004年ごろからホンダの4WDシステムがフルタイムとなり、以前とはタイムラグがまったくなく向上している。
高速での操縦性と安定性は他社にはない、快適な運転ができる。
さらに、燃費も悪くないの。
K20A直列4気筒DOHCエンジンが高回転域で力をしっかりと発揮してくれる。
近所のコンビニへの買い物、近場での利用では、この車の良さがわからないと思う。近距離への移動では、サスペンションが固くてたぶん乗る人によっては乗り心地が悪いとか思うのではないかと思う。足回りの硬さは、近距離への移動だけでは良さがわからないと思う。長距離の移動には欠かせない大事な要素であると私は思う。
私は1年に走行距離が約3万キロ以上走るうえに、2週に1回は200㎞以上の高速道路で移動をしているので気になる点ではない。
欧州車・北米車などよりも、格安で長距離移動と高速運転が可能である。見た目は個人的な好みがあると思うが、この車の良さは中身である。
日本で売れなかったのは大変に残念である。
駆け抜ける喜びを、本当に体験できる、とてもよい車だと思う。
自身が日本ではない場所で一般道と高速道路をいろんな車両を乗ってみて試してきた。ホンダならではの鋭い味付けであり、日本では高級車と呼ばれる車両よりも絶対に良い。
イメージと中身が、かなり異なる、オモシロい車である。
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