2013年9月~生産中
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上
OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 46~50ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 15.5~22.5km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.2~18.7km/L
└市街地:12.7~17.7km/L └郊外:15.3~19.5km/L └高速:14.2~18.6km/L |
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駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 658cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
3.0
走行性
4.0
居住性
2.5
運転のしやすさ
3.0
積載性
4.5
維持費
1.0
中古平均価格50万円
中古平均価格27.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。