2024年2月~生産中
総合評価
-点
全モデル電動化を果たした、中核モデル
メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 197~258ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.7~19.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.6~18.5km/L
└市街地:9.2~13.4km/L └郊外:12.8~18.1km/L └高速:14.9~22.0km/L |
|
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1992~1997cc | |
乗車定員 | 5名 |
2024年2月~生産中
中古車平均価格1058.7万円
全モデル電動化を果たした、中核モデル
メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
新車時価格(税込) 894万円
新車時価格(税込) 921万円
新車時価格(税込) 944.4万円
新車時価格(税込) 971.4万円
新車時価格(税込) 988万円
新車時価格(税込) 1028.9万円
新車時価格(税込) 1126万円
新車時価格(税込) 1188.9万円
Eクラス
2024年2月~生産中
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2024年2月~生産中
全モデル電動化を果たした、中核モデル
中古平均価格998万円
中古平均価格92.1万円
中古平均価格180.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。