152件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.5 AX |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | 2.0 SE-T |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がかっこよくて走行性も安定していて優れている。
車内が」少し窮屈に感じられて圧迫感がありました。
運転もし易くてスポーティーな走りが出来て気持ち良かったです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トランクが広く結構な荷物が入ります。加速力ありますが静寂性も高いので快適です。
ハイオクなので財布には優しくない。取り立てて目立つような特徴がない。
意外と丈夫で故障しにくいイメージがあります。メンテナンスにもよりますが・・・
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小物の収納が多いことと、トランクルームが広いことです。
アイドリングの音が若干大きいことと、シートの質感が低いです。
シニア向けの印象が強いですが、若者にも似合うと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | 2.0 エクシモG |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静粛性、車室内の広さ。大きなボディーの割にスムーズな加速と、走行安定性が気に入ってます。
標準装着のタイヤの高速直進性、ワンダリング特性が悪く、タイヤを交換すると見違えるほど、高速安定性が良くなる。
日常使うスピ-ド域はもちろんのこと、高速で120km辺りからの再加速にも余裕があります。静粛性も十分。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1988/9~1994/7 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速安定性のよさ。ちょっと強引にスピードを上げても姿勢が乱れない。やはりFR車は「素直」なハンドリング特製を持っています。
質感が安っぽいです、グロリア系クラウン系セルシオ系シーマ系からこの車に乗り換えると重厚感が高級車に比べると無いのでがっかりかも。しかし、外見と希少度から言えば最高なくるまだと思う。
伸びやかな外観としなやかな足回り。そして何よりも国産5ナンバー最後のFR車。直6RB20エンジンはよく回るし、高速でもどっしり落ち着いた走りをしていました。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感もありますので、とても楽しく運転ができます。
シートがもうちょっと良い作りであればいいと思いました。
室内装備も高級感もありますので、とても楽しく運転ができます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。 視界も良いので走りやすいです。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 エンジンが小さめで加速時のパワーが足りない感じを受けます。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 維持費も安く済むので通勤に使うのには仕事に使うのに便利です。 運転操作がしやすいです
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がやわらかな印象で長距離の移動でも疲れが溜まりにくい感じです。静粛性の高さも披露の軽減に一役買ってるように思います。
あまり見切りがよくありません。狭い道だとちょっと気をつかいます。そんなに小回りが利くわけでもないので合わせ技で少し困る時も。
運転して疲れにくく、長距離移動向きの無難なデザインのセダンではないでしょうか。街中で感じる多少の操舵性の悪さも、運転慣れで解消する範疇に思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1998/12~2003/2 | グレード | - |
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所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広めの室内が快適です。後部座席の足元も広めなのが良い点です。
燃費が悪い点が気になります。また車両サイズが大きいので小回りがあまり利かない点が気になります。
大き目のサイズの車で室内が広めになっています。静粛性もよいので快適なドライブができる車です。
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
FFレイアウトを採用し広大な室内空間を実現
TVCMも話題になったFRコンフォートセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。