1993年7月~2009年6月生産モデル
タクシー、教習車に適したセダンの登場
タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 82~130ps |
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燃費(10.15モード) | 9.3~13.6km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1998~2825cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H12年基準 ☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
3.5点
クチコミ件数 58件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.4
維持費
3.3
5
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
投稿日: 2013/03/10
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。