日産 クルー

1993年7月~2009年6月生産モデル

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)

基本スペック

全長
4.6m

ホイールベース
2.67m

全高
1.46m

全幅
1.7m

最高出力 82~130ps
燃費(10.15モード) 9.3~13.6km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 1998~2825cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H12年基準 ☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
車両重量
性能 環境対策エンジン
トランスミッション
安全性能 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
スピーカー
エアフィルター
1280kg 1260kg 1290kg 1300kg
- H12年基準 ☆☆ - -
4AT 5MT 4AT 4AT
-
- - -
-
- - -

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数 58

デザイン

3.4

走行性

3.5

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.4

維持費

3.3

クルーの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

清潔感のある内装と室内空間

総合評価

5

スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。

投稿日: 2013/03/10

投稿者: シルクカットじゃがいもさん

評価の低いレビュー

室内広い

総合評価

2

燃費が悪く小回りが利かない、室内も狭いので遠出は疲れる 室内は広いので乗り心地はいい

投稿日: 2013/03/27

投稿者: みいさん

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1993年7月~2009年6月生産モデル

タクシー、教習車に適したセダンの登場

中古平均価格101.4万円

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