2009年11月~生産中
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC
日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 225~333ps |
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燃費(10.15モード) | 9.2~12.2km/L | |
燃費(JC08モード) | 8.9~11.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
8.3~10.2km/L
└市街地:5.2~6.6km/L └郊外:8.9~10.9km/L └高速:10.5~12.7km/L |
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駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2495~3696cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 150件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.5
維持費
3.0
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。