投稿日2023年11月1日
くぼっちさん(北海道)
日産
デイズ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 4WD |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2023/10~ |
燃費 | 10km/L |
同じ年式や金額の車に比べ装備が充実してる
本当にブレーキアシストが作動するのか怖くて試せないから気になる
デザインや内装やコストなど平均以上だと思います
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投稿日2021年7月15日
Miyakoさん(福岡県)
日産
デイズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 J |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/7~ |
燃費 | - |
「修復あり」でしたが、しっかり説明して頂きました。
特に無し。
直接お店に行き、一方的な交渉にも快く対応して頂き、すぐにでも車が必要だったのもあり無理を言ったのですが即日対応して下さいました。 購入した車を引き取りに行った際は、ガソリンを満タンにして頂いており、本当に有り難く思いました。社長さんも社員さんも本当に良い方でした。オーコスランドさんで購入した後のアフターケアもしっかりしていて、すごくオススメです。
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投稿日2021年5月31日
うさぎママさん
日産
デイズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/5~ |
燃費 | - |
装備が沢山付いていてとても良かったです!
ターボなので燃費が、、、
これからいろんな所へ行ってドライブしたいので、ターボ車はかなり重宝すると思っています。
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投稿日2021年3月31日
ふうぴさん(奈良県)
日産
デイズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターGターボ |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2021/2~ |
燃費 | - |
どの速度域でも少しアクセルを踏み込めば、最大トルク域(3000回転)になり強力に加速できる。登坂路でもパワー不足を感じることはない。高速で走っても安定感十分。ワインディングロードでも不安なし。見た目かっこいい。内装デザインに落ち着きがある。ハイビームアシスト、自動防眩ミラー、ヒルスタートアシストが便利。
内装でねじ頭が丸見えのところもあり、コストダウンが見えてしまい悲しい。シートの布地はテキスタイルデザインはかっこいいけど、布地自体のグレードは上げてほしい(これもコストダウンを感じてしまい悲しい)。ジャッキが別売で付属してない(収納スペースはある)。アイドリングストップはできるだけ切るようにしている(バッテリーを痛めつけている感じがする、交差点で停止した時クリープしないので発進タイミングがずれ危険、車庫入れの切り替えしでエンジン停止しクリープしないので車両のコントロールが難しくなる)。
ターボエンジンの軽自動車は初めて運転したが、選んで正解だった。これまでに運転した車の中で、一番運転が楽しい。次に買い替えるときも軽四ターボにする。
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投稿日2021年2月17日
ぐう。さん(徳島県)
日産
デイズ
総合評価:4
デザイン:2|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 X Vセレクション +SafetyII |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/1~ |
燃費 | - |
操作性と居住性。 広い室内と運転に自信の無い人も快適にハンドリングできる。
小柄な運転者にとって、シートの奥行きが若干大き過ぎる。
総合的にはバランス良し。 時代に媚びないデザインと安定感のある操作性が気に入っています。
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投稿日2021年1月13日
てるモンさん(東京都)
日産
デイズ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターX |
所有者 | レンタカー |
所有期間 | - |
燃費 | - |
急な用事で車が必要になり、レンタカーを探したが、数件かけて予約ができたのがこの車だけだった。 この車に対して何の予備知識もなく、体重90kgオーバーの大人二人を含む移動の予定だったが、背に腹は代えられず予約した。 相当な我慢を強いられると想像していたところ、実車と対面。 まず第一印象で、室内の広さ、パネル類の配置など、いい印象を持った。 実際に高速道路を走行しても、時速100km越えでも車体がよれることのない剛性があり、 車内で小声で会話できるほどの静粛性があった。 プロパイロット、衝突防止センサー等も初見でも使い勝手が良く、安全に目的を果たすことができた。
慣れの問題だが、衝突防止センサーの反応が少々敏感に感じた。 駐車場のタイヤ止めにも反応していたので、最初は少し戸惑った。 時速90km巡行は全く問題がなかったが、さすがにアクセルはベタ踏みだった。
事前情報なし、期待値ゼロで借りた車だったが、非常に剛性が高く、安定性があり、 良く作りこまれていると感じた。 ライバル社のGRシリーズと比較しても遜色のない乗り心地で、軽としてはハイクラスだが、 コストパフォーマンスでは勝っていると感じたため、今後所有したいと思える車でした。 シート、足回りも程よい硬さで、変に柔らかい車では腰痛や車酔いを発生する家族にも、 約700kmの道中で何のトラブルも無かったのは大変助かった。
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投稿日2020年11月29日
さんいちさん(栃木県)
日産
デイズ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターG |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2020/11~ |
燃費 | 25km/L |
軽自動車らしかぬ、カッコよさが気に入りました❗
特にありません
とてもいい買い物をしたと思います❗
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投稿日2020年10月25日
あいちゃんさん(福岡県)
日産
デイズ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
装備が充実していたので…よかったと思います。
特にないです。
これから、車に乗るのが、楽しみです 販売店の人も、とてもら親切でした、 「ネクステージ」と言うお店です、
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投稿日2020年4月19日
るなるなさん(東京都)
日産
デイズ
総合評価:3
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターJ |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2020/4~ |
燃費 | - |
中も外も綺麗で広々としていて良いです。 白ですが綺麗で良かったです。 エアコンの所がタッチパネルなのがびっくりしました。
加速があまりなのと、ブレーキが効きにくいところが少し気になりましたが普通に乗れます。
トータルで見ればとても良いと思います。
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投稿日2018年11月7日
たけちゃんさん(岐阜県)
日産
デイズ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 2013/6~2019/2 |
グレード | 660 ハイウェイスターX |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2018/10~ |
燃費 | 19km/L |
スタイルはかっこいいと思います。 電動格納ミラーやアラウンドビューモニターも使いやすく、こすらなさそうです。
軽なので馬力がないのと、1時間以上運転すると疲れます。お尻が痛くなりました。この車は主に妻が街乗りで使うので乗り心地などは求めてません。
軽では一番好きな顔をしています。 装備も充実していると思いますし、特に後で付けたいと思うのもなかったです
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