良かった点

初めて買ったGTR、一言で言うとすさまじい速さ。公道では能力を持て余すこと間違いないので、高速かサーキットでその加速性能、安定性を試すしかない。また、気になった点で書いたが初期はミッションのつながりが悪い。トランクは大きく、ゴルフバックも２つ入る。結局５年保有したが、中古価格６５０で買ったものが５４０で売れた。５年保有した割にはリセールは物凄く良いと思う。

気になった点

初期型はミッションのつながりが良くなく、物凄く発進しにくい。ある意味スポーツカーと割り切るか、割り切れないかでこの車を長期で保有したいか分かれる。個人的にはこの点は割り切って、５年保有した。

総評

普段の足車として使わず、完全に趣味の車として割り切れば保有コストも少なく済む。当初１００万とか車の雑誌に書かれていたが、車検と年１回のオイル交換、タイヤもネットで買って近くのタイヤ屋さんで交換すれば、年２０万もかからずに済む。ディーラーで交換すると馬鹿高いので、止めたほうがいい。ただし、普段乗りとして使う場合、ブレーキ交換やタイヤ交換で軽く１００万は飛ぶので、普段乗る人は覚悟したほうがいいと思う。ただ、リセーリュバリューは日本車ではトップクラスなので、無理して買ってもお財布には結果としてやさしく済む可能性もある。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 収納多
• 信頼性