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クチコミ・評価一覧
130件
広い室内空間と優れた走行性能を両立
投稿日：2013年3月11日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
総評
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
楽しめる
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
気になった点
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
総評
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
仕事車
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広い荷室空間でたくさんの荷物が乗ります ＭＴ設定もあります 適度な小物の収納性があります プッシュエンジンスターターがある
気になった点
商用車なのでシンプルなインテリアです 全長が長いので取り回しは大変ですが見切りは良い リアシートは長距離はやめた方が良い
総評
商用車として使うならディーゼルが良いですね 力強く走ります 燃費性能もまずまずです
大人数の利用に
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内や荷室は広く快適 荷物の積み卸しも楽で沢山積める
気になった点
室内は広いが椅子が堅くて快適ではない 燃費も悪く維持費がかかる 小回りが利かないので運転が疲れる
総評
燃費などの維持費がかかるので常用するには厳しい 大人数での移動や、多数の荷物を運ぶには便利 運転性能は期待しない方がいい
景色を非常に楽しめる車
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く荷物が載せやすいし、乗り降りもしやすい為、ちょっとした引っ越しにも使用出来ますし、ファミリー向けの車でもあります。
気になった点
車体が非常に大きい為、狭い道で運転すると特に左折が大変です。
総評
室内が広いので、ちょっとした引っ越しにも使用出来ますし、視野が広く高いので乗っていて景色を楽しめる車です。
広々とした車
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ディーゼルの力強い走りで、低燃費なところがいいですね。それに、室内もゆったりしているところもいいですね。
気になった点
運転席側のドアの立て付けが悪いように感じますね。それと、エアコン吹き出し口からカタカタ音がしますね。
総評
全体にE25から進化していてとても使いやすくなりましたね。
都市的キャラバン隊
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
とにかく広い！仕事には最強に使えます！そしてパワフルなことこのうえない！乗り心地もグット
気になった点
燃費がイマイチ、経済面が大変！駐車関係も結構気をつかいます！置き場から駐車性能まで！
総評
町乗り上々とまではいかないもののレジャー等は抜群のポテンシャル！走りもパワフルかつワイルド！
日常生活に適したファミリーカー
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 収納が多い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
高い燃費性能
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
機能と性能のバランスが取れた実用車
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 部品が安い
| モデル | 2012/6～生産中 | グレード | 2.0 DX ロングボディ 平床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
気になった点
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
NV350キャラバンのモデル一覧
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新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得
NV350キャラバンの中古車
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- 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
- 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ
- 2.5リフター付バン エマージェンシーブレーキ+VDC付 DXロングボディ ディーゼルターボ
- 2.5 保冷バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ
- 2.0 保冷バン DX ロングボディ
- 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
- 2.5 クールバン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ
- 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
- 2.5 チェアキャブ C仕様
- 2.5 幼児車 大人4人+幼児21人乗 乗合DX スーパーロング ワイド ハイルーフ 4WD
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
