生産終了モデル

日産プレジデント

1990年10月～2003年9月生産モデル

98年(H10)12月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

4.0点

デザイン：4.2
走行性：4.0
居住性：4.1
運転しやすさ：3.3
積載性：3.5
維持費：1.6

最新モデルの総合評価3.9

クチコミ件数 25件｜セダンランキング93位

新車時価格597〜925万円

中古車平均価格124.1万円

17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン

日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット＋4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD＋TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。（1990.10）

基本スペック

全長 5.08m～5.23m 全高 1.43m～1.44m 全幅 1.83m	最高出力	270ps
	燃費(10.15モード)	6.4～7.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	4494cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

1998年12月～2003年9月生産モデル

中古車平均価格167.4万円

装備の充実と内外装の小変更

全車リアドアとトランクにオートクロージャーを装着したほか、オートレベライザー付きがキセノンヘッドライト、運転席サイドエアバッグなど標準となった。ツインマルチAVシステムなど、AV＆ITS系の装備が充実。フロントグリルなど内外装も変更された。（1998.12）

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- 4.5 JS タイプL
  新車時価格（税抜） 714万円
- 4.5 JS タイプG
  新車時価格（税抜） 786万円
- 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様
  新車時価格（税抜） 844万円
- 4.5 ソブリン
  新車時価格（税抜） 916万円
- 4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様
  新車時価格 -万円
1997年9月～1998年11月生産モデル

中古車平均価格-万円

安全装備を充実

これまでオプション装備で同時装着不可だった後席SRSエアバッグと助手席SRSエアバッグを標準装備。加えて、ロングライフ撥水ガラスを採用、全車にVIPシートを標準装着、さらに抗菌インテリアを採用する“インナーグリーン”化が図られている。（1997.9）

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- 4.5 ソブリン
  新車時価格（税抜） 852万円
- 4.5 ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様
  新車時価格（税抜） 925万円
- 4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様
  新車時価格 -万円
1994年5月～1997年8月生産モデル

中古車平均価格104.3万円

内外装の変更と装備の充実

フロントグリルを大型化するとともにメッキパーツの採用部位を拡大。フォグランプやコーナリングランプも採用した。内装はメーターなどのデザイン変更のほか、シート地や縫製パターンの変更などを行った。油圧アクティブサスに新制御を追加。（1994.5）

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- 4.5 JS タイプS
  新車時価格（税抜） 621万円
- 4.5 JS タイプL
  新車時価格（税抜） 656万円
- 4.5 JS タイプG
  新車時価格（税抜） 729万円
- 4.5 タイプD 4輪マルチリンク式サスペンション仕様
  新車時価格（税抜） 744万円
- 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様
  新車時価格（税抜） 816万円
- 4.5 ソブリン
  新車時価格（税抜） 889万円
1993年4月～1994年4月生産モデル

中古車平均価格68万円

後席の安全性を向上

世界初となるリアシート用SRSエアバッグシステムをオプション設定。前席用の1.5倍の容量をもっており、乗車姿勢や体格の違いなどにも対応する。また、エアコンの冷媒が切り替えられた。（1993.4）

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- 4.5 JS タイプS
  新車時価格（税抜） 603万円
- 4.5 JS タイプX
  新車時価格（税抜） 673万円
- 4.5 JS タイプG
  新車時価格（税抜） 710万円
- 4.5 D仕様
  新車時価格（税抜） 723万円
- 4.5 V仕様
  新車時価格（税抜） 803万円
- 4.5
  新車時価格（税抜） 865万円
1990年10月～1993年3月生産モデル

中古車平均価格160.5万円

17年ぶりに生まれ変わったショーファードリブン

日産が誇る最高級セダンで公用車などに多く用いられ、17年ぶりのFMCによって誕生したのがこの3代目となる。インフィニティQ45のホイールベースをさらに延長し、ファーストクラスに匹敵する移動空間を目指したという後席は居住性はもちろん、テレビやエアコン、パワーシートなどの快適な装備を満載。デザインはQ45と同一だが本革、コノリーレザー、シルクウールと採用されるマテリアルは超高級品ばかり。270psの4.5LのV8ユニット＋4ATに4輪マルチリンク式油圧アクティブサス、ビスカスLSD＋TCSという組み合わせは、Q45とほぼ同じものとなる。（1990.10）

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- 4.5 JS タイプS
  新車時価格（税抜） 597万円
- 4.5 JS タイプX
  新車時価格（税抜） 667万円
- 4.5 JS タイプG
  新車時価格（税抜） 707万円
- 4.5 D仕様
  新車時価格（税抜） 715万円
- 4.5 V仕様
  新車時価格（税抜） 795万円
- 4.5
  新車時価格（税抜） 860万円