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スズキ ジムニーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
401件
乗用車ではない。乗れる機械だ。
投稿日：2024年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- 悪路に強い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | 660 XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
JA７１ 550㏄ICターボの幌車、を所有。 エアコンなし、パワステなし、パワーウインドーなし。 悪条件に強く、丈夫。つまり乱暴に扱っても大丈夫という事。 これ、乗用車に求める快適性とは両立しないと思っている。 そりゃあラン〇ル100とかもあるけど、価格帯が違いすぎる。 ジムニーは悪条件の場所でも移動するために性能を全振りした道具なのよ。 したがって速くもないし、乗り心地も悪いし、うるさいし、燃費も悪いし、狭い。 だけど、汚くても凹んでても錆びてても、それはそれで「使い込んでるねー」で許せてしまう車は思いつかない。 唯一近いのが軽トラだがタイヤ系が大きいジムニーの方が悪路走破性は高い。 今どきの車のパッシブセーフティー機能は皆無なのがいい。 エアコンなし。 正直フロントウインドーの曇りとりで欲しいと思うことはある。 だけど、タオルで拭けば何とかなる。 パワステなし。 すえ切りをしなければ全然平気。 少しでも動きながらハンドルを切れば特に重いことはない。 パワーウインドーなし。 運転席の窓を開け閉めするには何も困らない。 助手席は思い切り手を伸ばせば届く。 とにかく運転していると、機械感が実にいい。 一般道で移動する分には、エンジン性能を使い切ることができる。 低回転で燃費重視で効率を求める車ではない。 エンジンをぶん回して乗る車なのだ。 ロードノイズ、乗り心地の悪さは、路面のインフォメーションが多いという事。 エンジン音がうるさいという事は、エンジンからの異音などに気づきやすいという事。 遅いという事は、ギアレシオが低速に降ってあるので登坂能力が高いという事。 デメリットは全てメリットの裏返しだと思う。 因みに71と11の幌車は、フロントウインドーを前に倒すことができる。 幌を外して、ウインドーを前に倒した時の解放感は半端ない。 この機能、オープンカーの解放感の最上級。
気になった点
弱点はいろいろある。 フロントのハブ周りが劣化しやすく、ジャダーといわれる走行時ブルブル震える状態になりやすい。購入時はぜひ試乗して、確認してほしい。 ハブ周りのベアリングやシールを交換すれば直る。 部品代で2万円しない。 ホース類の劣化。 ゴム部品は経年劣化があるので、余裕があれば交換しておきたい。 社外品や汎用品があるので、純正品がなくなっても対応可能。 どこまで交換するかによって変わってくるが、これも部品代で2万円位。 ブレーキ類。 ブレーキの固着がある可能性がある。 Fブレーキはシリンダー内の錆で固着。 これにはブレーキのオーバーホールか、シリンダーの交換が必要。 オーバーホールならシール類の交換だけなので部品代は1万円しない。 シリンダーの交換は左右の部品代で4万位。 オークションで中古も売っている。 Rブレーキは左右の部品代で2万。工賃は1～2万。 ミッションの入りにくさ。 これはエンジンマウント、トランスファーマウント、クラッチ周りのベアリングの交換で直る場合が多い。
総評
壊れたら直すことを前提に乗る。 一般的な乗用車と比べて、モデルサイクルが長い事と、改造するという一定のマーケットが確立しているので、純正部品が結構継続販売されている。 部品が製造中止になってても、汎用品や中古部品が流通しているので根気よく探せば何とかなる。 海外でもサムライブランドで販売されてたので、海外から部品を取り寄せることも可能。
タフで信頼できる相棒
投稿日：2024年1月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/1～2012/1 |
| 燃費 | - |
良かった点
頑丈でした。 舗装路、雪道、造成地どこでも走れました。
気になった点
特にないです。
総評
公私ともにお世話になった車。 そして丈夫だった、本当によく走ってくれました。 なんだかんだ言って結構長く乗りました。
生活の一部
投稿日：2023年8月14日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 クロスアドベンチャー XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
初めての車の購入で不安なことが多かったのですが 何を質問しても快く聞いていた抱いたことが安心感につながり購入に至ったと思います。 購入後のメンテナンスなどの案内もして頂きました。
気になった点
保険の契約内容の説明や契約を決めるまでは電話での対応だった為少し効率に関してはわるかったかとおもいました。予め資料（資料の送付やデータの添付）など手元にあると契約もスムーズに行ったと思いました。
総評
最終的には不安点はなく購入手続きもできたので良かったです。 ありがとうございました。 メンテナンス等よろしくお願いします。
癒しの必需品
投稿日：2023年1月19日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/1～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
今まで20台位乗り換えてます。ジムニーは色々あって8台目。今回は自分史上でも、かなり上位です。大満足‼️
気になった点
燃費が悪いのは、諦めてます。
総評
JBからの乗り換え。以前乗っていたＪＡ22カスタムを手放し、後悔してました。普通使いにはJBはイイですよ。最近ぽい装備と乗り心地。でもね…。ＪＡ11もイイですが、流石に古いかな。ＪＡ22。ズ～と、維持したいですね。
オシャレな相棒
投稿日：2021年4月13日
4
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 悪路に強い
| モデル | 2018/7～生産中 | グレード | 660 XC 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2021/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路がどうこう言う気は全く無いです。室内外共に完成度の高いデザインは国産では最高レベルだと思います。 特にエクステリアは秀逸。インテリアも安い部材を上手く使ってセンス良くまとめられています。お見事。
気になった点
先代ハスラーからの乗り換えで、燃費は嫁曰くかなり落ちるとの事。 あとリアのドアが開きすぎる点は改良しないとダメだ。あれを放置するのはスズキらしく無い。
総評
今現在、デザインのみで選んで後悔しない国産は個人的にはコレとNDぐらいなんじゃないだろうか？と思っています。 全く車に興味の無かった嫁さんがジムニーをとても可愛がって洗車したりしてるのを見ると買って良かったと心から思えますね。 乗り心地云々言われますが、ピョコピョコ跳ねる先代ハスラーからの乗り換えだったからか、あまり気になりません。軽の乗り心地です。 たまに運転するが個性が強くて面白い車です。ただ、デザインに惚れ込んで買う分には申し分ないが“普通の車”が所望の方には全くオススメできないです。その点を考慮して☆は4つまで。
唯一無二の車
投稿日：2021年1月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 ランドベンチャー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
小さいのに力強く走ってくれる。雪道も四駆に切り替えたらガンガン進んでいきます。 軽自動車なので維持費が比較的安く、純正パーツもまだまだ沢山出回っているのでメンテナンスがし易いと思います。
気になった点
マニュアル車の場合ですがシフトフィールがイマイチで1速に入りにくい時がたまにあります。JB23特有の自病らしいですが、
総評
趣味として使うなら最高の車です！ 快適さ便利さより楽しさや個性が欲しい人は検討してみても良いかもしれないです。
人生全てこの車
投稿日：2020年11月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/3～2020/11 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
古いのにカッコいい。 キャンプ場に行けば映える。 山がよく似合う
気になった点
維持には知識とお金が必要
総評
2年間いい思い出を作りました。 この車に出会ってから今の人生ガラッと変わりました
生活の一部
投稿日：2020年10月2日
1
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- 悪路に強い
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | 660 ワイルドウインド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ずっと乗りたかったジムニーで嬉しかった 趣味の車にして家族用の車は奥さんに
気になった点
あまり、説明されず、不安なことが多かった
総評
車は気に入っているが2020年5月末に車ができた、契約前から、書類に必要なものを当日、店舗に出向いてから話する、いつ車が出来るのか連絡しても誰から電話来たかわかってない担当者。やっと車が来て、４ヶ月たった所で乗車してるとエンジントラブルでエンジン停止、知り合いのディーラーで確認してもらうとエンジンオイル空っぽ、スパークプラグは錆錆で先が折れている、カバーはボルトで止まっていない、エアクリーナーも固定されていない、下廻りも錆止めオイルで隠されているが、固定されていない所や発泡の断熱材で隠してる所もあった。それを販売店に伝えても保証は切れてるから、有償でしか対応できませんとの話、瑕疵担保責任は？ていうか、不具合起きてる車の確認もせず、保証の話するって？まず販売した車の状態確認してから料金や保証の話になりませんか？消費者センター、自動車販売公正取引委員会、整備振興会とかに相談しています。とても、信用ができない会社ですね。泣き寝入りするしかないんでしょうか？
良き相棒
投稿日：2020年6月7日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/11～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スタイルで、３インチリフトアップ公認、前後バンパーの交換でより全体的にバランス良くなりとても気に入ってます。
気になった点
３インチリフトアップでの影響かと思うハンドリングで、他車から乗り換えたら最初はちょっと戸惑いますが直ぐになれます。
総評
有る意味、独特のハンドリングですが、直ぐに慣れるし、運転しやすくとても良いと思います。
楽しみ
投稿日：2019年12月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/11～ |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
とてもきれいで、カッコいいジムニーに乗れて嬉しいです。
気になった点
特にないです。
総評
車もとても良いですが、販売店さんの対応がとても良かったです。ありがとうございました。これからお世話になります。
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