良かった点

私としては初ＦＲ車であったため、今までのＦＦ車（ＡＥ１１１レビン）よりよく曲がるの印象的であった。足回りはトムスのアドボックスに変えたがこれもまた乗り心地と安定感はよかった。１０年以上経った今でもデザインはかっこいいと思える。車内の広さはコンパクトセダンではあるが４人乗るには適度なサイズであった。マフラーの音は純正でも大きいが、マフラーを変えると高回転まで回るエンジンのため、快音を楽しめた。低回転ではマフラーの音がこもりやすいのは長距離移動では快適ではなかった。

気になった点

純正ではエンジンの吹け上りが重く、8000回転近くまで回るのにもったいないと思った。特に電制スロットルが悪さをしているため、レスポンスが悪かった。そのため、クラッチ、フライホイール、ＲＯＭ交換を行うことで、吹け上りが軽くとても楽しい車になった。ＨＫＳ関西のマフラーに交換していた為ではあるが、後部座席では音がこもってしまい、同乗者の気分が悪くなったことがあった。

総評

この車を購入する際に探していた条件として、４ドア、ＭＴ、ＦＲで探していた。この車以外にもＢＭＷ３シリーズなどより良い車はあると思うが、コストパフォーマンスを考慮するといい車であったと思う。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング