432件
投稿日:2016年5月21日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | 3.5 Gパッケージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
燃費 | 12.7km/L |
初代から最終型まで全てのセルシオに乗り繋ぎ、今回クラウンに乗り換え、エアサスからバネサスとなり、きびきびした走りの印象です。室内も特に無駄な装備は無く、機能的に満足しています。但し、セルシオからの乗り換えなので、ヘッドレストやシートベルト調整が手動となりますが、気にならないレベルです。大きさも気持ち程度、小さくなった分、小回りが利きます。3500ccなのに燃費も良く、低燃費を売りにしている小型車の排気量と比較計算すれば良く走ると感じます。
現時点では、特にありません。
アスリートを選ぶなら3500ccがお薦めです。但し、2回リコール有り。今後もあるかもしれません。
投稿日:2015年8月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2008/2~2012/11 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
燃費 | 8km/L |
デザインなど気に入ってます。デザインなど気に入ってます。
維持費がかかります。
総合的にみると非常に満足しております。
投稿日:2015年3月16日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1999/9~2003/11 | グレード | 3.0 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/3~ |
燃費 | 8.5km/L |
前期型ですが、これはこれでテールランプやグリルも十分格好良いと思います。純正DVDマルチは飾りと思い期待はしていませんでしたが、いまだに最新バージョンDVDソフトが発売されていて、少し前のバージョンならヤフオクで安価で購入できる。トヨタの顔的クルマなので、 あらゆる点でしっかりした造りこみになっています。日本の道路事情に最も適した車。長い伝統が生き続けている唯一の国産車でしょう。そして何といっても最後の直6エンジンである点。
以前乗っていた15系ロイヤルGと比較して、全高が高くなっているが、後席の頭上空間が相変わらず狭い。燃料タンク位置変更の影響でしょうね。しかしその分、トランクは広大。
まだまだ程度の良いタマはあります。私はV6になったゼロクラ以降より17系を強く推します!
投稿日:2015年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/12~2008/1 | グレード | 2.5 i-Four 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
燃費 | 12.1km/L |
憧れの車だったので、全てにおいて満足です。
今の所無いですね。
「いつかはクラウン」というフレーズが有る様に、全てにおいて良い車です。 「燃費が・・・」とか言われますが、自分は好きで購入したので問題にしません。 長く乗りたいと思っています。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地の良さ
出足が悪い
よく出来た車ですが燃費がもう少し良ければ大満足
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かで燃費がいい。
面白味はない。
以前はレンジローバーに乗っていて、震災でガソリンが不足しているときに燃費の悪い車に懲りて、見栄えもほどほどする車を探してクラウンにしたようです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリングと燃費
足回りがもう少ししなやかさがあってもよいと思う
リアのスタイリングにもう一工夫欲しかったのと足回りの改良を希望するので80点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費
特になし
ステータスに満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
レザーシートに暖房、送風があって優れている。
色の選択肢が少ない。
先進技術の結集といえる。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
買って良かった
とくになし
さすが世界のトヨタいい車を作りますね
独自のすごみと走りの良さを表現
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン
専用サスを設定したスポーティバージョン
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。