32件
投稿日:2009年1月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
先日、タイヤ交換でミシュランの エナジー E3A 185/60R14 に交換しました 今年も宜しく!
投稿日:2008年12月21日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
この一年、 大きな故障なく 故障とは言わないのはあったけど(笑) 有難うっ! クリスマス プレゼントはタイヤだからね タイヤ依存性の高くないタイヤ(笑) お正月に交換するからね~ 待っててね つるしで乗れているだけ本当に感謝よ! 来年も宜しく
投稿日:2008年11月21日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
先日 ガラスコーティング を施行してもらいました 感想は汚れが付着しにくく洗車も水洗いで楽に綺麗になります 長い目で見ると値段もそう高くはないと 思います。
投稿日:2008年10月5日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
オドメータが故障した為交換しました。 ちなみに料金は 7万円でした。 480キロ走った 記念に撮影しました。
投稿日:2008年9月30日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
480の三連メーターになります。 結構やらしいでしょう!
投稿日:2008年8月22日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
ガソリン満タンで 最高565キロ走りました。 当時のリッターカーにしてはまずまずの数値ではないでしょうか。(*^V^*)OLVO
投稿日:2008年7月24日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
定期点検から帰ってきました。 料金は10000万円でした。 夏もいっぱい海に連れてってネ!
投稿日:2008年6月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
一昔のVOLVOにはこういったエンブレムが付いました。 事実上VOLVOは 自動車部門から撤退してフォード色が強いようですが、やっぱり新車が欲しいな~ (n‘∀‘)η゜.
投稿日:2008年5月1日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
今月は480のgood面をお伝えします。 購入の参考になれば幸せです。 1・エンスー車として充分、通用する事。 2・1700CCで 200キロ以上 出るエンジン性能。 【現在も】 3・ポルシェ製ターボの魅力ある吹け上がり。 4・魅力あるロータス製の足回り。 5・ヘタな何とかRなんかよりスーポーテ ティな内装以上。 6・185/60R 14がもたらす初代 V70をしのぐ乗り心地。 7・純正でも格好良すぎるスタイリング。 8・20歳の娘からは空を飛ぶみたいと言われる事。 9・勝った負けたの世界とは無縁の堅さで入られる事。 【ボルボ車共通。】 10・たまに信号待ちの時に後続車から写メされる事。
投稿日:2008年4月3日
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デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
今月は480のbad面をお伝えします。 購入の参考になれば 幸いです。 1・最小回転半径5・5と言う大きさ。 2・耐久性に乏しい ルノー製エンジン 3・暖機を十分にしないと不機嫌なルノー製エンジン。 4・なぜか非可倒識なドアミラー 5・本国では1995年まで生産されたのに純正パーツが一部生産されていない事。 6・全く異なる車なのに、よくMITSUBISHI スタリオンやゼネナルモーターズのデロリアンと言われる事。 7・国内車検規定の為ロングレンジランプが取り外されている為 リトラクタブルを下げている場合はパッシングが、出来ない事。 8・ロングボードが荷室に積めない狭さ。 まぁオイラにとっては是非に及ばず。 来月はgood面お伝えします。
ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。