ボルボ 480の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目

クチコミ・評価一覧

480

総合評価

4.1点

クチコミ件数：32件

デザイン：4.9
走行性：4.0
居住性：4.0
積載性：3.1
運転しやすさ：4.0
維持費：4.0

新車時価格：357万円
中古車掲載台数：-台
中古車平均価格：-万円
掲載されている店舗：-店舗

32件

可愛いい

投稿日：2007年5月27日

ゲストさん

ボルボ 480

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

総評

二回目の投稿です。自分で洗車、コーティングをしています。世界一内外装綺麗なボルボ４８０です。コメントお願いします。

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コメント数4件

ボルボ初リトラクタブル、前輪駆動車。

投稿日：2007年4月13日

ゲストさん

ボルボ 480

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

モデル	-	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

総評

１９８５年、オランダのボルボＢＶ社【ボルボが旧ＤＡＦ社の株３３％を収得し、発足した子会社】がボルボの名を冠【カン】した最初の前輪駆動スポーティカー、４８０ＥＳを発表した。開発記号Ｅ１２がスウェーデン・イェテボリ本社でスタートしたのは１９７８年であった。その使命はＰ１８００の後継者的な位置づけであった。Ｅ１２のプロジェクトリーダは、かつてスウェーデンのリーバ・スポーツカーの設計をした少壮エンジニア、ダン・ウエルビンであった。デザインは、スゥエーデンとオランダの競作となり、オランダ案が採用される。開発作業もオランダに移る。この４８０は世界の趨勢【スウセイ】となりつつあった横置きエンジンによる前輪駆動方式を採用していた。ＳＯＨＣ１・７リットル【正式には１７２１CC】は、ルノーとの共同開発、ターボーはポルシェ社と共同開発、サスはロータス製であった。４８０ＥＳのデザインについては、ホンダ・アコード・エアロデッキとの類似性を指摘する者がいる。ボルボには、すでに１８００ＥＳなるロングテール・スポーツワゴンがあるので、むしろ先輩各といえよう。４８０ＥＳは、アメリカ市場に目標を据えたクルマであったが、対米輸出は通貨事情で実現しなかった。４８０ＥＳは、オランダＢＶの次期主力小型車４００シリーズへの前奏曲であった。ちなみに余談ではあるが傑作８５０の製品企画を担当したのもダン・ウエルビンだ。この４８０は前オーナーがセカンドカーとして１９９０年５月に購入しあまり乗らなくなり私が２００７年３月にＶ７０のセカンドカーとして譲りうけた車です。colorは当時珍しいスモークシルバーメタリック３０６シートはスモークシルバーメタリック専用オプションのブラックレザーになります。ほとんどの４８０がグレーレッドプラッシュ【赤のふち取り付き】かグレーブループラッシュ【青のふち取り付き】のシートになります。これだけでレアでしょ。当時日本に約３００台輸入され現在実走しているのは、日本で私が知っている限り私も含め5台位でしょう。ボディ新並・リアテールレンズ新品・ヘッドレスト交換・インパネウレタン素材交換済み・純正４８０アルパインカセットデッキ・音も最高。走行距離４０００キロ。世界中探してもこれほど程度の良い４８０は無いと思います！。最後に本当に欲しい車は買うべし世の中ハッピーになりますよ～！えぇっ～！自己満足そうかもしれません。終わり

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