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iXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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iXとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  iX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
469.9万円1179.9万円
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中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 17
  • BMW iX xドライブ50 4WD 正規認定中古車元試乗車Bowers&Wilkins

    本体価格
    839.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ハーマンカードンスピーカーACC茶革

    本体価格
    686万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 中古冬タイヤ付き マッサージシート

    本体価格
    858万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ スポーツプラスP

    本体価格
    660万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD スポーツPKG ラウンジPKG 21AW

    本体価格
    579万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    528万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD スポーツ&ラウンジP オプション22AW

    本体価格
    639万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ガラスルーフ 2年保証

    本体価格
    569.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポーツ&ラウンジ&テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 22AW ガラスルーフ 赤レザー 2年保証

    本体価格
    708万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    658万円

関東
36
696.1万円
関西
9
705.1万円
東海
3
858万円
北海道
3
837.7万円
九州
4
771万円
東北
4
662.5万円
北陸・甲信越
3
708.3万円
中国
4
685.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
644.5万円
関西
3
649.6万円
東海
5
628.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

iXの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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iXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  iX   アウディ  SQ5スポーツバック
981万円1798万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
--- 排気量(cc) 2994
258~540 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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