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GSハイブリッドとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
291 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビTV バックモニター ムーンルーフ 赤本革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿11枚/新品20インチAW /新品タイヤ/スピンドルエアロ/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/電動リアシェード/HDDマルチナビ

    本体価格
    133万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期GSF仕様スピンドルグリル/ソナー/三眼ヘッド/茶レザー/19インチホイール/シートヒーター&クーラー/電動サンシェード/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/Bluetooth/ETC/記録簿

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート 1年間走行無制限保証 スマートキー 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    227万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レクサスセーフティシステム 純正ナビ フルセグTV CD&DVD バックモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1年保証・3眼LED・新品(19AW・タイヤ)

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期Fスポーツグリル 純正フルセグナビ DVD BT Bカメラ ベージュ本革メモリー付Pーシート  ETC BSM 電動パーキング パドルシフト パーキングソナー リア電動サンシェード クルーズコントロール 19AW ステリモ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
118
219.7万円
関西
53
244.9万円
東海
49
207万円
北海道
1
338万円
九州
41
218.8万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
274.2万円
四国
10
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドワゴニアの中古車を探す

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GSハイブリッドとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   AMCジープ  グランドワゴニア
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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