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GSハイブリッドとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 465万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
292 中古車掲載台数 34
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿12枚/サンルーフ/黒本革/スピンドルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/SDマルチナビ

    本体価格
    194万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿10枚/スピンドル/HUD/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/ステアリングヒーター/後席VIP仕様/連眼LEDヘッドライト/クルーズコントロール/茶本革/シートヒーター/エアシート/HDDナビ

    本体価格
    174万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ハイブリッド/禁煙車/赤茶レザーシート/メーカー12.3型ナビ/フルセグTV/BT/バックカメラ/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/車線逸脱/電動リアゲート/シートヒーター&クーラー/純正19アルミ/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1年保証・3眼LED・新品(19AW・タイヤ)

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OP5年保証対象車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    236.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    639万円

関東
119
220.6万円
関西
53
244.9万円
東海
49
207万円
北海道
1
338万円
九州
41
218.8万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
274.2万円
四国
10
206.4万円
地域別台数
関東
15
1027.7万円
関西
5
1129.6万円
東海
7
1041.4万円
北海道
2
1319万円
九州
2
1257.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1078.1万円
中国
0
---
四国
2
719万円

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GSハイブリッドとGLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLEクーペ
580万円900万円 新車時価格 1421万円2483万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2493~3456 排気量(cc) 2996~3982
178~295 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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