| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
275.8万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
938万円～1215万円
i5ツーリングの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
コンチネンタルフライングスパーとi5ツーリングの比較トップへ
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | --- |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
コンチネンタルフライングスパーとi5ツーリングの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとi5ツーリングの比較トップへ
コンチネンタルフライングスパーとi5ツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとi5ツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は14台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
