| ＢＭＷ Z3クーペ | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288.8万円～359万円
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中古車相場 |
39万円～69.9万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3クーペ | マツダ MS-8 | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 205.4万円～314万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 160～200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～10km/L |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
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