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5シリーズとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
479 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート アラウンドビューモニター アダプディブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正10.2インチナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ パワーバックドア アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイライン黒革 純正ナビTVバックカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ダコタレザーブラック 弊社販売下取り車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 車検整備付 1年距離無制限保証

    本体価格
    96.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 第6世代iDriveナビ全周囲カメラ 禁煙車/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/Pアシスト/LEDヘッド/記録簿/

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i N55型直6ターボ/アンドロイドナビ/社外シーケンシャルリアテール社外20インチアルミホイール/黒本革シート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/Fリップ&トランクスポイラー/アイバッハダウンサス

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    185.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン・全周囲カメラ・純正ナビ・ACC・ヘッドアップディスプレイ・19インチ純正ホイール・Bluetooth接続・前席パワーシート・apple carplay・前席シートヒーター

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG ダコタレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプラス 純正HDDナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    498万円

関東
203
278.7万円
関西
79
275.1万円
東海
73
355.7万円
北海道
9
324.8万円
九州
42
253.5万円
東北
17
233.1万円
北陸・甲信越
24
305.7万円
中国
15
205.9万円
四国
17
308.2万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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5シリーズとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  Z4 Mロードスター
798万円964万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1995~1998 排気量(cc) 3245
190~197 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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