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1シリーズとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
882 中古車掲載台数 37
  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ セピアバイオレット(70台限定)・モカレザー・Hi-Fiスピーカー・17インチAW・アクティブクルーズ・Appleカープレイ

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120i 170馬力直噴モデル 17インチ 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW認定中古車 当社デモカー ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社デモレンタカー テクノロジーPKG パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アイコニックグロー 電動シート リバースアシスト 18インチAW

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD harman/kardon サラウンドサウンドシステム/ポルティマオブルー/Mプラスパッケージ/パワーバックドア/Mライト19インチアロイホイール/Mスポーツシート/シートヒーター/Mシートベルト/Mスポーツサス/ワイヤレス充電

    本体価格
    489.7万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元レンタカー テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動パワーシート アクティブクルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザー・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイアンドロイド対応・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・後退アシスト・電動リヤゲート

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i 検R8/4月・夏冬T・車高調・中期型

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ スマートキー/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    応談

関東
346
228.7万円
関西
203
227万円
東海
137
252.9万円
北海道
8
256.7万円
九州
101
258.9万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
28
202.9万円
中国
22
220.8万円
四国
15
249.8万円
地域別台数
関東
14
1599.2万円
関西
9
1852万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
5
1511.5万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1683万円
中国
1
1485万円
四国
1
1800万円

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1シリーズとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  カリフォルニアT
478万円728万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498~1998 排気量(cc) 3855
149~300 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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