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1シリーズと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
10万円548万円
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中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
882 中古車掲載台数 6
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10.25ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コンフォートPKG Apple  CarPray LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ 電動リアゲート

    本体価格
    191.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/パーフォレーテッドダコタレザーシート/HIFIスピーカー/ブラックグリル/ストレージPKG/フロントシートヒーター/ランバーサポート/アクティブクルーズコントロール/パーキングアシスト

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ M140i 車高調&アーム 可変マフラー  特注18AW  カーボンスポイラー&ルーフスポイラー Aカープレイ アンプ&スピーカー

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i ナビTV

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール バックカメラ ワイヤレス充電 18インチAW LEDヘッドライト パドルシフト アンビエントライト 電動リアゲート Mブレーキ

    本体価格
    355万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジーPKG・ハイラインPKG・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・Hカードン・オートホールド・17インチアルミホイール・ヘッドUPディスプレイ・ETC

    本体価格
    379万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスオートトランクF電動シートLEDライトACCパークアシストワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    32.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ BSモニター 純正ナビ リアビューカメラ レッドレザーシートヒーター アクティブクルコン パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

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    1990万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1790万円

関東
346
228.7万円
関西
203
227万円
東海
137
252.9万円
北海道
8
256.7万円
九州
101
258.9万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
28
202.9万円
中国
22
220.8万円
四国
15
249.8万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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BMW  1シリーズ   マクラーレン  570Sスパイダー
478万円728万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1498~1998 排気量(cc) 3799
149~300 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズの中古車は882台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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